(Globo, 16) 1. A dinâmica dos
deslocamentos da Região Metropolitana do Rio continua bastante focada no
transporte individual, em detrimento do coletivo. É o que mostram dados
recentes do PDTU. Em 2003, o transporte individual era utilizado por
25,8% da população diariamente. Em 2012, 28,5% passaram a fazer uso dessa alternativa.
Por outro lado, 74,2% usavam o transporte coletivo em 2003, fatia que encolheu
para 71,5% em 2012. Isso significa que o número de viagens de carro, táxi
e motocicleta aumentou cerca de 3 pontos percentuais no período — mesmo índice
de revés nas viagens de trem, metrô, ônibus e barcas.
2. Em números absolutos, porém, todos os modais ganharam passageiros, algo esperado em função do crescimento da cidade: as viagens em coletivos subiram em 1,8 milhão por dia, totalizando 11 milhões. Enquanto isso, as viagens em transporte individual aumentaram 1,1 milhão por dia, chegando a 4,4 milhões.
3. Também em função disso, o tempo médio diário gasto pelos motoristas de carro subiu 32%. Outra constatação do estudo é que houve significativa redução do número de passageiros do transporte alternativo de 2003 para 2012. As viagens de vans e Kombis sofreram revés de 59,65% no período, caindo de 1,6 milhão/dia para apenas 658 mil.
4. Os deslocamentos a pé ou de bicicleta também caíram cinco pontos percentuais — de 37% para 31,8%.
2. Em números absolutos, porém, todos os modais ganharam passageiros, algo esperado em função do crescimento da cidade: as viagens em coletivos subiram em 1,8 milhão por dia, totalizando 11 milhões. Enquanto isso, as viagens em transporte individual aumentaram 1,1 milhão por dia, chegando a 4,4 milhões.
3. Também em função disso, o tempo médio diário gasto pelos motoristas de carro subiu 32%. Outra constatação do estudo é que houve significativa redução do número de passageiros do transporte alternativo de 2003 para 2012. As viagens de vans e Kombis sofreram revés de 59,65% no período, caindo de 1,6 milhão/dia para apenas 658 mil.
4. Os deslocamentos a pé ou de bicicleta também caíram cinco pontos percentuais — de 37% para 31,8%.
Nenhum comentário:
Postar um comentário